電動(dòng)礦用車(chē)蓄電池是電動(dòng)礦用車(chē)的主要動(dòng)力來(lái)源，蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽(tīng)，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著(zhù)舉足輕重的作用，應當引起重視。

　　1、電動(dòng)礦用車(chē)蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因為放電深度越深，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以蓄電池使用時(shí)應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電比較理想。

　　2、蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電(過(guò)放電)會(huì )嚴重損害蓄電池，這是因為此時(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復能力變差，甚至無(wú)法恢復。所以蓄電池使用時(shí)應防止過(guò)放電，“欠壓保護*是相應的措施。“欠壓保護*措施是由電動(dòng)車(chē)控制器控制的，但因電動(dòng)車(chē)儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)車(chē)鎖一旦合上就開(kāi)始用電，雖然電流小，但若長(cháng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì )出現過(guò)放電。因此，不得長(cháng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應立即關(guān)掉。

　　3、充電電流應小于或等于蓄電池可以接受的充電電流，否則，過(guò)充電產(chǎn)生的過(guò)剩電流會(huì )使電解水液過(guò)快地消耗掉，并產(chǎn)生嚴重的析氣現象，時(shí)間長(cháng)了將使充電變得十分困難，所以充電時(shí)因盡可能防止過(guò)充電。正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的充電器可確保不對電池過(guò)充電。

　　4、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能大程度的損壞，因此，蓄電池使用過(guò)后請盡快充電。對于長(cháng)期不使用的電池，應每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時(shí)的自放電電量損失。

　　5、電動(dòng)礦用車(chē)蓄電池在高溫季節運行，主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問(wèn)題。低溫時(shí)應采取保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長(cháng)電動(dòng)礦用車(chē)蓄電池壽命。

　　6、一般情況下，放電深度較大的電動(dòng)礦用車(chē)蓄電池使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。