礦山用電動(dòng)自卸車(chē)工作原理

　　電動(dòng)輪是大型礦用自卸車(chē)中的關(guān)鍵驅動(dòng)元件之一，其高性能和高可靠性對礦用自卸車(chē)的運行狀況至關(guān)重要。按照電動(dòng)輪驅動(dòng)電機的不同，電動(dòng)輪可以分為交流電動(dòng)輪和直流電動(dòng)輪。相對于傳統的機械驅動(dòng)，電動(dòng)驅動(dòng)省去了傳動(dòng)軸，減速器和離合器等高度機械化的傳動(dòng)裝置，而采用電機減速器集成結構，大大減少了機械損耗和維修安裝成本，節省了傳動(dòng)空間，使得結構更緊湊，維修保養更方便。電動(dòng)輪采用電動(dòng)機和輪邊減速器集成結構，電動(dòng)機通過(guò)花鍵套將旋轉機械能傳遞到輪邊減速器的浮動(dòng)太陽(yáng)輪，然后通過(guò)減速器的傳動(dòng)將旋轉運動(dòng)變?yōu)轵寗?dòng)力矩，驅動(dòng)扭力筒的旋轉，進(jìn)而帶動(dòng)輪轂的旋轉，輪胎安裝于輪轂上帶動(dòng)自卸車(chē)的運行，其中電動(dòng)機采用永磁同步電機，更有利于變頻調速，而且電機轉子發(fā)熱少，提高了電動(dòng)輪的可靠性。