電動(dòng)三輪自卸車(chē)的主要動(dòng)力來(lái)源于電池，大部分電動(dòng)三輪自卸車(chē)電池為鉛酸蓄電池，故蓄電池的壽命影響著(zhù)電動(dòng)三輪自卸車(chē)的行駛距離，蓄電池的保養可從以下六個(gè)方面入手：

1、正確掌握充電時(shí)間 蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電比較合適。.

2、嚴禁存放時(shí)虧電 虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著(zhù)在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng)，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

3、避免大電流放電 電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請用腳蹬助力，避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

4、防止暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì )使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

5、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱 充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現象都會(huì )導致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)?yè)p失。所以發(fā)現上述情況時(shí)，應及時(shí)清理氧化物或更換接插件。

6、定期檢驗 在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)三輪自卸車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中可能有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現象。此時(shí)，應及時(shí)到電池維修機構進(jìn)行檢查或配組。這樣能相對延長(cháng)電池組的壽命，很大程度地節省開(kāi)支。