有著(zhù)生產(chǎn)小翻斗車(chē)多年經(jīng)驗的民興公司，新近開(kāi)發(fā)的一款小翻斗車(chē)，在市場(chǎng)上受到了用戶(hù)的肯定。這款小翻斗車(chē)通過(guò)動(dòng)力電池、雙電機及變速箱的純電動(dòng)設計，用電動(dòng)驅動(dòng)替代傳統燃油發(fā)動(dòng)機，將排放降為零，充電一次續航里程可達80公里以上，與同類(lèi)型燃油車(chē)相比，電耗比油耗費用節約百分之八十以上，保養成本和燃油車(chē)相比，平均降低百分之六十。

     不得不說(shuō)，民興的工程師把用心的設計體現到了小翻斗車(chē)的每一個(gè)細節。車(chē)架采用全新設計的高強度車(chē)架，可避免車(chē)架的變形及斷裂。減震緩沖性能，大幅度降低車(chē)架受力，提高車(chē)架壽命，調度系統及裝置，可保障駕駛的穩定性，提升整機壽命，提高出勤率。

   這款小翻斗車(chē)對于續航和動(dòng)力這兩個(gè)方面都解決的很好，電機制動(dòng)系統neng量回收率達百分之十以上，系統效率高。采用了更先進(jìn)的設計和控制邏輯，對電機、變速箱、電池等進(jìn)行優(yōu)化統籌，比同類(lèi)產(chǎn)品更加節能；對于重復運營(yíng)路線(xiàn)則通過(guò)大數據采集，優(yōu)化分配，節能效果更明顯。

   電動(dòng)小翻斗車(chē)結構簡(jiǎn)單易操作，發(fā)熱少，效率高，可根據不同坡度和載重，選擇調速合適的檔位，確保合適的扭矩，綜合爬坡度可達到25度，小翻斗車(chē)在重載、滿(mǎn)載情況下車(chē)輛爬坡度仍然大于20度，可自如應對礦區多變的路況和運輸環(huán)境。

    小翻斗車(chē)一般采用后卸方式，駕駛室可選擇全封閉或者半封閉。該款車(chē)還引入傳統礦車(chē)全液壓轉向設計理念，解決轉向沉重問(wèn)題。同時(shí)配置應急轉向裝置。

    綜上所述，民興新型小翻斗車(chē)從它的適用性上來(lái)講，能適應各種工作環(huán)境的優(yōu)勢還是非常明顯的，對于短途重載，運輸條件和工作環(huán)境差的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這款小翻斗車(chē)不失為一個(gè)好的選擇。